7月23日，东莞举行了建筑工地泥头车管理暨扬尘防控现场观摩会。据了解，7月1日起，东莞基本实现了“标载化、全密闭、智能化”的新型泥头车全覆盖；目前全市已投入使用的新型泥头车约4000辆。此外，截至目前，全市开展泥头车联合检查5724次，共查扣违法违规泥头车1291辆。
东莞已基本实现新型泥头车全覆盖
现场会上，东莞市城管委办、市住房城乡建设局相关负责人分别通报了泥头车规范化管理和建筑工地扬尘防控情况。
据了解，去年以来，市城管委办从新型泥头车办证、联合执法查处、融合科技手段、强化行业自律四个维度集中发力。7月1日起，东莞基本实现了“标载化、全密闭、智能化”的新型泥头车全覆盖；目前全市已投入使用的新型泥头车约4000辆。截至7月20日，市城市管理综合执法局对171家运输企业、3717辆泥头车核发《东莞市建筑垃圾处置准运证》，新型泥头车办证率达95%。
同时，为有效扭转泥头车运输乱象，市城管委办组织城管、交通、交警等部门持续加强联合执法工作，先后启动了泥头车专项整治“百日行动”、水乡大道沿线泥头车整治等专项行动，强有力打击了泥头车超载超限、扬撒滴漏、非法倾倒等行为。截至目前，全市开展泥头车联合检查5724次，共查扣违法违规泥头车1291辆。
东莞市委常委、常务副市长喻丽君肯定了过去一年泥头车更新换代工作取得的成效，并强调，各镇街（园区）要切实落实属地管理责任，持续加强泥头车联合执法工作，在全市形成严查严控态势；并且要把工地扬尘防控和泥头车规范化管理与安全生产工作结合起来，将安全生产责任压实到源头建筑工地、运输企业，把控每一个管理环节，减少安全生产事故发生。
此外，各建筑施工企业、泥头车运输企业要按照“车身、轮胎冲洗干净、车辆密闭”的标准执行车辆进出场管理，使用具备运输资格的车辆运输资质等要求，从而将建筑工地防尘防控、泥头车规范化管理的有关要求落到实处，争当行业先锋模范，树立行业先进标杆。
市委常委、常务副市长喻丽君讲话。
将开展为期一个月的集中联合执法行动
据了解，在推动泥头车规范化管理的过程中，东莞坚持走信息化道路，要求所有新型泥头车全部安装车载智能终端，并将车辆的行驶轨迹、密闭情况、是否撒漏、车厢举升等情况，接入数字城管平台，逐步实现对泥头车作业全过程的监管。其中，市区四个街道及松山湖园区37个建筑工地的出入口都安装了监控视频，全天候监控泥头车进出情况。
会议还强调，要进一步完善泥头车管理制度，通过建立齐抓共管协调机制，实现源头管理信息互通渠道，及时掌握工地相关信息，落实好“一不准出、三不准进”。此外，参照去年“百日行动”的做法，联合有关部门，在全市范围内开展为期一个月的集中联合执法行动，进一步规范泥头车管理。
与会人员一行参观建筑工地扬尘防控和泥头车规范化管理情况。
同时，要用好智能管理平台，发挥行业协会的作用，探索建立考核退出机制，对东莞泥头车实行全天候、全过程、全周期监管，对监控到的违法违规行为进行处罚并作为企业考核的内容，提高日常监管效率，营造诚信守法的市场环境。
与会人员还现场实地参观了建筑工地扬尘防控和泥头车规范化管理情况。
采写：南都记者 田玲玲 通讯员 管佳